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上述研报指出，在轿车市场，轿车是自主品牌的弱项，合资朗逸、轩逸等爆款车电动版陆续上市，欧系品牌和日系的日产A级轿车纯电化、A+级轿车插电化趋势加速，日系丰田、本田A级轿车插电化也在提速，在轿车领域，国产比亚迪等品牌将面临较大竞争压力。随着新能源市场的发展，合资企业及造车新势力试图从中“分一杯羹”，不少自主品牌也开始意识到，在发展中需要不断创新与突破。古惠南向记者直言，只有打造新能源车专属平台，在产品、服务和营销领域多维发力，才能打造出世界级的新能源车。广汽研究院院长助理兼新能源汽车技术研发中心主任李罡接受《中国经营报》记者采访时提到，新能源车与燃油车的区别并非简单地看作为能源的转变，这是一个颠覆性的变化。

具体到不同车企，对于长城汽车，2015-2019年前三季度归母净利润分别为62.09亿元、72.09亿元、28.79亿元、39.27亿元、29.17亿元，比亚迪的归母净利润分别是19.61亿元、36.64亿元、27.91亿元、15.27亿元、15.74亿元，均于2016年达到峰值后迅速回落。此外，宇通客车、中通客车、江淮汽车、福田汽车均表现出类似的特征。

3月24日，他曾在脸书贴出所谓的大陆内部流出的“统一后二十五项方针”，却因繁体转简体时出错露马脚被网友揪住造谣↓1月20日，他还曾在“脸书”口出狂言，称台湾雄三导弹是全球最强的防舰导弹，“短短几秒便能歼灭中国航母”，结果被台湾网友用“雄三导弹误射渔船”狠狠打脸↓

上证综指报3179，下跌19点或下跌0.60%，成交1695.85亿元人民币。深成指报10107，下跌17点或下跌0.17%，成交2036.26亿元人民币。表列相关或同板块股份表现股份　（编号）　　　　　　　股价　　　　　　　变幅　　　　　　　∥A较H溢价

第五，中国原油进口需求持续强劲，全球贸易乐观情绪支撑油价中国作为全球最大的原油消费国，进口需求仍然保持强劲，据中国海关数据， 2月中国原油进口1023万桶/日，同比增长21.6%，这已是中国连续第四个月原油进口超1000万桶/日。此外，自第七轮中美经贸高级别磋商后，两国贸易争端持续缓和，中美贸易协议初见成效，据中油财经援引路透消息称，从去年10月底中国禁止进口美国原油以来，时隔四个月，中国于今年3月初重新开始从美国进口原油，未来有望持续开放对美国的原油进口。此外，4月1日中国统计局公布数据显示，3月中国制造业PMI指数环比上升1.3%至50.5%，增幅创8个月新高，重回荣枯线上方。中国制造业回暖与全球贸易的乐观预期将对原油需求形成有效支撑，进一步利好油价。

所以，在盘点40年改革开放辉煌成就时，回顾相关企业的跌宕起伏，对理解改革开放的伟大和深刻同样重要。这些企业昔日的荣光与挫折，都能给我们带来沉甸甸的启示和警示。今天，库叔就来聊聊一家库友们都非常熟悉的企业——6月29日，河南新飞电器有限公司、河南新飞制冷器具有限公司及河南新飞家电有限公司100%股权被康佳以4.55亿元竞得。康佳的接盘，意味着新飞将避免沦入破产清算，重生得救，但也意味着从前的新飞悄然落幕。